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GH4080A高温合金棒、板、锻环件性能

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GH4080A高温合金棒、板、锻环件性能 产品详细介绍:

GH4080A高温合金

GH4080A合金介绍:
GH4080A是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于800℃.合金主要是以加入铝、钛元素形成γ'相沉淀强化相。合金在650℃~850℃范围有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。合金的冷、热加工性能良好。

GH4080A主要产品有热轧和锻制棒、冷拉棒、热轧板、冷轧板、带材以及环形件等。
GH4080A应用概况及特性:
GH4080A合金已用于制造航空发动机的转子叶片、导向叶片支座、扇形件安装环、螺栓、叶片锁板等零件。此外,也用于制造汽车发动机的紧固件和叶片,以及火车用的气门和轴件。近年来,随着国内外舰船制造业的发展,该合金大量用于制造舰船发动机的阀门。合金经700℃~850℃长期时效1000h后没有析出TCP相。
材料牌号:GH4080A(GH80A)
相近牌号:Nimonic80A(英)
GH4080A材料技术标准:
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
WS9-7009 GH80A合金涡轮叶片用热轧棒材
WS9-7011GH80A合金热轧、锻制及冷拉棒材
WS9-7011环件 GH80A合金轧环件
WS9-7095GH80A 合金热轧板材、冷轧薄板和带材
WS9-7156 GH80A合金冷拔(轧)无缝管
GH4080A熔炼工艺
采用真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉十真空自耗重熔熔炼工艺。
GH4080A化学成分:

C

Cr

Ni

Co

Al

Ti

Fe

B

0.04-0.10

18.0-21.0

余量

2.0

1.0-1.8

1.8-2.7

1.5

0.008

Si

Mn

S

P

Cu

Pb

Ag

Bi

0.80

0.40

0.015

0.02

0.20

0.002

0.0005

0.0001

GH4080A标准热处理制度:
a)汽轮机叶片用热轧和锻制棒材,(1050~1080)℃x8h/AC+845℃±10℃x24h/AC+700℃±10℃x16h/AC;
b)车辆和轮船用热轧和锻制棒材,1080℃±10℃x8h/AC+850℃±10℃x24h/AC+700℃±10℃x16h/AC;
c)柴油机气阀用圆棒,(1020~1080)℃/AC+(700~720)℃x16h/AC;
d)气阀用锻制棒材、阶轴锻件,1040℃±20℃x8h/AC+710℃±10℃x16h/AC.
GH4080A品种规格与供应状态:
摘自WSP-7009,WSP-7011、WSP-7001 环件、WSP-7095、WSP-7156
主要规格
d20mm~55mm叶片用热轧棒材;
d≤300mm热轧和锻制棒材;
d8mm~45mm圆形冷拉棒材及内切圆,d8mm~36mm六角形冷拉棒材;
外径1000mm、内径900mm、厚130mm轧制环形件;≤9.5mm热轧板材;。≤4.0mm冷轧薄板;≤0.8mm冷轧带材;供应多种规格的轴和锻件。
供应状态
叶片用热轧棒材不经热处理供应,其表面应全部磨光或车光后供应;

机加工用热轧棒材经固溶处理十除氧化皮后供应;

镦锻用冷拉棒材经磨光后供应;

机加工用冷拉棒材经固溶处理+除氧化皮后供应;

热加工用棒材经除氧化皮后供应(对锻造厂用棒材应车光后供应,其表面粗糙度应不小于3.2μm)

轧制环形件经固溶处理+粗加工后供应;热轧板材、冷轧板材和带材经软化处理+碱酸洗+切边+平整或矫直后供应;轴和锻件经粗车光后供应。
GH4080A物理性能:
熔化温度范围:熔点1405℃

电阻率:20℃,p=1.34x10-6Ω·m。
密度:p=8.15g/m3。
磁性能:些合金无磁性。

GH4080A工艺性能与要求:
成形工艺与性能
钢锭加热温度1120℃~1150℃,开锻温度不低于1000℃,停锻温度不低于950℃。
热轧板轧制加热温度1120℃~1150℃,停轧温度不低于930℃。
涡轮叶片用毛坯应按规定的工序要求喷涂防护润滑剂,待烘干后方可入炉加热。零件毛坯在电炉中加热,装炉温度800℃±20℃,保温60min;加热温度1090℃±10℃,保温35min;开锻温度1090℃,停锻温度950℃.在卧锻机上顶锻,锻前用二硫化钼润滑模膛。零件毛坯锻造中间工序应进行固溶处理,加热温度1130℃±10℃,保温60min,空冷。吹砂后,再按规定的工序要求喷涂防护润滑剂,烘干后入炉加热。零件毛坯再按上述规定进行装炉、加热、保温,并在曲柄压力机上进行终锻,锻前用二硫化钼润滑模膛。
紧固件用棒材可以进行冷拉变形,需经固溶,磨光并表面润滑处理。固溶处理制度1080℃±10℃,保温(30~45)min,水冷。冷拔变形量应为8%~30%,成品冷拉变形量8%~12%。

零件热处理工艺
板材、带材的冲压成形件,在每成形一次后需进行中间真空退火,制度为1060℃±10℃,10min,氩气风扇冷却。零件的最终热处理是在真空炉中进行时效处理,制度为750℃±10℃,4h,氩气风扇冷却。对于叶片在固溶后(时效前)制造过程中产生的局部加工硬化,应按规定的要求进行氩气或氢气保护表面退火,退火温度在1070℃~1090℃。

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