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发布时间:2025-03-13 11:09:43
铸造铝黄铜锭(ZHAlD63-6-3-3)深度技术说明
一、产品核心特性
ZHAlD63-6-3-3 是一种通过精密合金配比设计的高性能铸造铝黄铜,专为高强度、耐磨损、耐腐蚀的极端工况环境开发。其综合性能在船舶、重工机械及汽车制造中表现卓越,尤其适合替代传统青铜或普通黄铜,实现轻量化与长寿命的结合。
二、化学成分及元素作用详解
元素 | 范围(%) | 功能解析 |
Cu | 60-66 | 基体金属,提供优异导电/导热性,增强耐腐蚀性(如抗海水、酸性介质侵蚀)。 |
Al | 4.5-7.0 | 形成致密Al₂O₃氧化膜,显著提升耐蚀性;固溶强化提高硬度和抗拉强度。 |
Fe | 2.0-4.0 | 细化晶粒结构,抑制高温脆性;与Al协同增强耐磨性,降低摩擦系数。 |
Mn | 1.5-4.0 | 提高高温抗氧化性(工作温度可至350℃),增强抗蠕变能力。 |
Zn | 余量 | 调节流动性,优化铸造性能;降低熔炼成本,平衡材料密度。 |
杂质控制:
Pb≤0.20%:过量会导致热脆性,影响热加工性能。
Sn≤0.2%、Si≤0.10%:过量会引发晶界脆化,降低冲击韧性。
三、执行标准(YS/T 544-2006)关键指标
化学成分偏差:允许单元素±0.5%波动,但总和需符合余量要求。
力学性能(典型值):
抗拉强度(σb):≥450 MPa
布氏硬度(HB):≥130
延伸率(δ):≥10%
铸造工艺要求:
熔炼温度:1050-1150℃
推荐铸造方法:砂型铸造、金属型铸造或离心铸造。
四、应用场景与竞品对比
典型应用:
船舶工业:螺旋桨轴套、海水泵叶轮(耐盐雾腐蚀,寿命较普通黄铜提升50%)。
重工机械:矿山破碎机衬板、轧机轴承座(耐磨性优于ZCuAl10Fe3锰青铜)。
汽车领域:涡轮增压器壳体、变速箱同步环(高温下强度保持率高达90%)。
对比优势:
对比项 | ZHAlD63-6-3-3 | 普通黄铜(H62) | 铝青铜(ZCuAl10Fe3) |
抗拉强度 | 450-500 MPa | 300-350 MPa | 550-600 MPa |
耐磨性 | 极优(Fe-Mn强化相) | 一般 | 优 |
耐海水腐蚀 | 优(Al₂O₃保护膜) | 差 | 良 |
成本 | 中(锌基余量降低成本) | 低 | 高 |
五、生产工艺与质量控制
熔炼工艺:
原料预处理:电解铜(≥99.9%)、高纯铝锭(≥99.7%)。
熔炼顺序:先加Cu、Zn,后加入Al、Fe、Mn,避免氧化损耗。
精炼除渣:采用氩气保护+熔剂覆盖,减少气孔和夹渣。
检测流程:
光谱分析(OES):确保成分精确。
金相检验:观察α+β相分布,控制Fe-Mn强化相均匀性。
无损探伤:X射线检测铸件内部缺陷。
六、加工与使用建议
切削加工:推荐硬质合金刀具,切削速度30-50m/min,配合乳化液冷却。
焊接性能:可氩弧焊,需预热至200-250℃以降低裂纹风险。
热处理:退火温度500-550℃(消除应力),时效处理可提升硬度(可选)。
通过以上深度解析,ZHAlD63-6-3-3铸造铝黄铜锭凭借其均衡的性能与成本优势,成为高载荷耐磨领域的优选材料。如需获取完整技术手册或样品测试,请联系我们进一步沟通!
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