产品名称：等轴晶铸造高温合金

产品牌号：K406

一、K406合金概述

1、K406是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，使用温度在850℃以下。合金成分较简单，含有较高含量的B元素，不含稀缺贵重元素，成本较低。

2、合金具有中等强度、较好的抗高温氧化和耐热腐蚀性能，并具有良好的铸造工艺性能及焊接工艺性能。

3、合金在850℃长期时效中，组织和性能稳定，不析出。相。在磨削加工中有时出现磨削裂纹，若采用超软砂轮或缓进磨削工艺则可避免。

二、材料技术标准

GB/T-14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

GJB-5512.1 铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范

普通精密铸件用铸造高温合金母合金

HB-7728 航空用高温合金涡轮工作叶片精铸件规范

HB-7763 航空发动机用等轴晶铸造高温合金锭规范

HB/Z-140 航空用高温合金热处理工艺

三、化学成分

C：0.10-0.20

Cr：14.0-17.0

Ni：余量

Mo：4.50-6.0

Al：3.25-4.0

Ti：2.0-3.0

Fe：≤1.0

B：0.05-0.10

Zr：0.03-0.08

Mn：≤0.10

Si：≤0.30

P：≤0.02

S：0.01

四、熔炼和铸造工艺

采用真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔浇注熔模精铸零件和检测试棒。测试力学性能的试样，壳型内表面加孕育细化剂。

五、品种规格和供应状态

1、主要规格

母合金铸成圆形长棒，其直径范围为75mm-90mm，长度不小于250mm。

2、供应状态

母合金以铸态供应，精铸件经标准热处理后供应。

六、力学性能

1、密度

8.05g/cm

2、熔化温度范围

1260℃-1345℃

七、应用概况

1、适合于制作850℃以下长期工作的燃气涡轮转子叶片和导向叶片以及其他高温零部件。

2、合金已在多种航空发动机上用于制作涡轮转子叶片和导向叶片，使用情况良好。在国外多种航空发动机上制作叶片和高温结构件，如调节片底板、骨架、低压涡轮外环等。

铸造高温合金牌号：

K211(K11)-K213(K13)-K214(K14)-K401(K1)-K405(K5)-K406C(K6C)-K407(K7)-K408(K8)-K409(K9)-K412(K12)-K417(K17)-K417G(K17G)-K417L(K17L)-K418(K18)-K418B(K18B)-K419(K19)-K419H(K19H)-K423(K23)-K423A(K23A)-K424(K24)-K430(K30)-K438(K38)-K438G(K38G)-K441(K41)-K461-K477(K77)-K480(K80)-K4002(K002)-K4130(K130)-K4163(K163)-K4169-K4202(K202)-K4242(K242)-K4536(K536)-K4648(K648)-K4708(K708)-K605-K610(K10)-K612- K640(K40)-K640M(K40M)-K6188(K188)