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船舶海洋工程用BFe10-1-1白铜焊接工艺和环境

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发布时间:2023-03-20 10:43:05

产品名称:铁白铜/铜镍合金

产品牌号:BFe10-1-1

执行标准:GB/T5231-2012

对应牌号:C70600、B10、CuNi10Fe1MnCuNi90/10(CuNi10)

产品形式:棒、管、板、管件铜法兰、铜环件、锻件

一、BFe10-1-1白铜主要特性

1、BFe10-1-1铁白铜合金是一种含镍量约为10%,并含少量铁和锰的铁白铜合金,具有优异的耐海水腐蚀性、比较强的抗海洋生物附着能力和良好的热导率等性能,BFe10-1-1铁白铜合金是核动力潜艇、导弹舰船冷凝管、海滨电站、石油化工和内陆电站空抽区(含氨部位)船舶和海水淡化等领域不可缺少的关键产品。

2、BFe10-1-1合金中的Fe和Mn的加入大大改进了这种材料的抗浸蚀性能。在清洁的海水里,该合金接受的水流速度可达2.2-2.5%/s。在微盐溶液中能接受的-高速度可达4m/s。该合金可避免应力腐蚀开裂和高温点脱镍。因此该合金对清洁或有一定污染的海水及江湾水有很好的抗腐蚀性,被大量使用在电站、脱盐、石化工厂等使用海水的热交换器上。

3、对于成分元素BFe10-1-1合金,海水流速越大,腐蚀速率越大在流动的人工海水中,BFe10-1-1合金腐蚀类型以剥蚀为主,稀土含量为0.04%时合金的耐海水腐蚀性能-,表面形成一层致密的含稀土相(如CeNi5)的腐蚀产物层,微裂纹较少,与基体结合牢固,能有效地减缓腐蚀速率,提高耐腐蚀性能;当稀土含量过高时,耐腐蚀性能反而降低

4、白铜是一种以镍为主要元素的铜合金,属于一种耐腐蚀性能优良的结构材料,同时具备良好的强度以及加工性,因此在化工和造船等行业中有着比较广泛的应用,白铜的强度、耐腐蚀以及抗高温氧化性能是由其中的镍元素决定的,在一定范围内,镍元素的含量越高,白铜的性能越好。

二、化学成分

(Cu):余量

(Ni):9.0-11.0

(Fe):1.0-1.5

(Mn):0.5-1.0

(Zn):0.3

(Pb):0.02

(Si):0.15

(S):0.01

(C):0.05

(P):0.006

(Sn):0.03

杂质总和:0.7

三、物理性能

密度g/cm3:8.9

导电率%IACS:9.1

电导率MS/m:5.28

热导率W/(m.K):40

热膨胀系数10-6/K:17.1

弹性模量GPa:140

比热容J/(g.K):0.380

泊松比:0.33

四、交货状态及力学性能

1、铜棒以()状态,直径80mm棒材,抗拉强度Rm/Mpa(≥280断后伸长率%(≥30)。

2、铜板以(R)状态,厚度7-14mm,抗拉强度Rm/Mpa(≥275)断后伸长率%(≥20);以(M、Y)状交货,厚度0.5-10mm,抗拉强度Rm/Mpa(≥275-370)断后伸长率%(≥28-3

3、铜带以(M、Y)状态,厚度≥0.2mm,抗拉强度Rm/Mpa(≥275-370断后伸长率%(≥28-3)。

4、铜管以M)状态,抗拉强度Rm/Mpa(290伸长率%(30硬度HV(75-110),硬度HB(70-105);半硬Y2)状态,抗拉强度Rm/Mpa(310伸长率%(12硬度HV(105),硬度HB(100);Y)状态,抗拉强度Rm/Mpa(480伸长率%(8硬度HV(150),硬度HB(145)。

5、铜线以(M)状态,直径0.1-1.0mm线材,抗拉强度Rm/Mpa(≥450断后伸长率%(≥15);以(Y)状交货,抗拉强度Rm/Mpa(≥780)。

五、BFe10-1-1管材焊接工艺和环境

1、焊接时应考虑保持良好的焊接位置,尽量不用或减少仰焊操作位置。

2、焊接时不需要预热,为控制粗晶形成,防止产生热裂纹,层间温度不大于100℃。

3、施焊过程中钨极伸出长度为5毫米,钨极距离熔池表面约2~3毫米。

4、BFe10-1-1管材施焊原则应在室内,外场施焊时应有防风、防雨、防晒等设施。

5、环境相对湿度应小于90%,施焊场地环境应清洁明亮。

6、当环境温度低于0℃时,应在始焊处100毫米的范围内预热到15℃左右,然后进行施焊。

六、应用领域

1、主要应用与海水淡化蒸发管,中央空调冷凝管,船舶空冷器,石化冷却器,电站汽轮机凝汽器等重点工业领域。

2、主要产品包括CuNi90/10CuNi70/30铜镍法兰、铜镍管材、弯头、三通、度异径管、锻制管件等,规格从通径DN15-DN500。公司专注于为石油、船舶、化工、核工业、水处理、建筑等领域的客户提供全方案的管件产品服属务,以支持客户提升自身品牌价值。

白铜  30.jpg

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